Si el motor funciona con un variador de frecuencia, es muy seguro que se trate de un rodamiento aislado, con lo cual seria un rodamiento especial.

Ver Link: https://www.skf.com/us/products/rolling-bearings/engineered-products/insocoat-bearings

Si el rodamiento se reemplaza por uno convencional y en el motor existe paso de corriente por el eje debido a la acción del variador, entonces los rodamientos convencionales se dañarían. Los rodamientos aislados tiene como finalidad interrumpir el circuito entre los rodamientos y evitar la circulación de corriente por el eje.

Si se usan rodamientos no aislados o convencionales habría que entrar a realizar modificaciones en el motor, aislando el eje, los alojamientos del rodamiento, instalando escobillas de tierra o mediante una combinación de las mismas.